4月27日-29日，主題為“鏈動全球·賦能綠色·驅(qū)動未來”的第十六屆重慶國際電池技術(shù)交流大會暨展覽會（CIBF2024）于重慶盛大啟幕?，F(xiàn)場，來自國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的專家和企業(yè)家共濟一堂，分享最新的技術(shù)成果和應(yīng)用案例，共同探討推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的發(fā)展策略。大會期間，容百科技受邀出席，攜全面、多元產(chǎn)品矩陣重磅亮相，呈現(xiàn)在鋰電產(chǎn)業(yè)的全面戰(zhàn)略布局及最新市場進展，全方位展現(xiàn)公司的系統(tǒng)化實力。
全球化戰(zhàn)略領(lǐng)航 加速產(chǎn)品技術(shù)向新發(fā)展
28日上午，在大會同期特別舉行的“高比能電池技術(shù)迭代與革新”的專場論壇上，容百科技研發(fā)體系總裁兼中央研究院院長李琮熙發(fā)表了題為《高能量密度全固態(tài)電池材料技術(shù)》的主旨演講，現(xiàn)場分享容百科技在尖端電池材料研發(fā)領(lǐng)域的突破性進展，充分彰顯了公司在全球化戰(zhàn)略指引下，在新能源產(chǎn)業(yè)賽道上不斷加速前行，勇攀技術(shù)創(chuàng)新高峰的卓越姿態(tài)。
現(xiàn)場，李院長以公司為例，詳細講解了作為容百自主研發(fā)代表性技術(shù)之一的行業(yè)熱點高能量密度全固態(tài)電池材料技術(shù)，在電池制造中的創(chuàng)新性和在新能源產(chǎn)業(yè)中的先進性。李院長指出，“國際整車企業(yè)的驗證時間為3年，近期驗證期限漸漸縮短為2年，并且推出搭載全固態(tài)電池的車輛也成為當(dāng)前趨勢?！崩钤洪L認為，當(dāng)前趨勢源于市場確信全固態(tài)電池可成為改變汽車市場版圖的重要力量，并且新能源汽車銷售結(jié)構(gòu)正在由傳統(tǒng)的啞鈴型結(jié)構(gòu)向紡錘型快速轉(zhuǎn)變，接下來搭載全固態(tài)電池的車輛也將遵循現(xiàn)有鋰離子電池車輛的銷售結(jié)構(gòu)變化方式。全固態(tài)電池的理論性能優(yōu)于傳統(tǒng)鋰離子電池，但實現(xiàn)批量生產(chǎn)還存在一些技術(shù)難題。在全固態(tài)電池中，三元材料從高鎳向超高鎳方向發(fā)展，降低鈷含量的同時，正通過技術(shù)發(fā)展解決界面電阻和顆粒破碎問題。
面對技術(shù)難題，李院長進一步強調(diào)，“容百正在開發(fā)下一代全固態(tài)電池干式電極用單晶、多晶的三元正極材料。憑借已構(gòu)建的電池化學(xué)研究體系，以及在全固態(tài)電池領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施和研發(fā)體系不斷研發(fā)積淀，向顧客提供適配于全固態(tài)電池干式電極正極材料，以及正極干法電極解決方案。容百是三元正極材料占有率世界第一的企業(yè)，目前已有國內(nèi)客戶30余家、國際客戶10余家，業(yè)務(wù)領(lǐng)域也迅速擴大到三元材料以外的非層狀高電壓錳系、錳鐵鋰、鈉電正極材料。除全固態(tài)電池正極材料業(yè)務(wù)外，還推進硫化物固態(tài)電解質(zhì)和硫化鋰業(yè)務(wù)，硫化鋰、硫化物固態(tài)電解質(zhì)中試線建設(shè)將于今年完成，并且計劃從2025年開始推進批量生產(chǎn)體系建設(shè)。公司依托于全球化戰(zhàn)略，正迅速推進擴大韓國、歐洲、美國等地基地建設(shè)，加快客戶開發(fā)，為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)的全固態(tài)電池材料，致力于成為推動全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化以及全固態(tài)電池在各領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的堅實力量?！?br/>
系列標桿產(chǎn)品亮相 夯實多元化布局
CIBF作為全球電池行業(yè)的重要風(fēng)向標，本屆匯聚了2200余家來自世界各地的參展商競相呈現(xiàn)各自最前沿的科技成果與革新力量。容百科技作為全球正極龍頭以及全市場覆蓋的正極材料綜合供應(yīng)商，已連續(xù)兩年借助這一國際級平臺，充分展示公司的先發(fā)布局優(yōu)勢、技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢、產(chǎn)品領(lǐng)先實力以及創(chuàng)新成果，為推動全球電池及新能源行業(yè)進步注入新的動力。
展會現(xiàn)場，容百科技展位吸引了新能源行業(yè)內(nèi)眾多同行以及國內(nèi)外諸多知名企業(yè)的高度關(guān)注，并有多家企業(yè)表示合作意愿。當(dāng)前，公司已在國際市場開拓中形成深厚積累。今年一季度，公司不僅與LGES、SK On等國際頭部電芯企業(yè)簽訂了合作協(xié)議，更實現(xiàn)了海外銷售規(guī)模的突破，已向國際客戶累計交付產(chǎn)品近5000噸，出貨占比約20%，進一步彰顯容百科技在國際市場上的業(yè)務(wù)拓展能力與品牌影響力。
值得特別注意的是，今年3月，公司全球市占率繼連續(xù)三年保持行業(yè)首位后再創(chuàng)歷史新高，全球市占率達到12.5%，國內(nèi)市占率超20%。作為全球三元材料市占率領(lǐng)先企業(yè)，公司三元產(chǎn)品涵蓋NCM/NCMA/NCA體系，全面覆蓋EV、PHEV、3C小動力等應(yīng)用領(lǐng)域，憑借在高電壓和超高鎳等技術(shù)方面的深厚積淀，已實現(xiàn)材料壓實、容量、循環(huán)等指標的有效調(diào)控，產(chǎn)品的綜合性能行業(yè)領(lǐng)先，廣泛應(yīng)用于快充和超長續(xù)航的電動車型。
在磷酸錳鐵鋰領(lǐng)域，容百科技控股子公司天津容百斯科蘭德在去年CIBF展會現(xiàn)場特別展出公司自主創(chuàng)新的磷酸鹽正極材料——M6P，成功開辟動力電池正極材料滑板式設(shè)計的“第三條賽道”?；谠谠擃I(lǐng)域技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)，容百科技在本次展會為用戶帶來LMFP64及多款升級產(chǎn)品。LMFP產(chǎn)品憑借容量高、電壓平臺高、安全性能好等優(yōu)勢，現(xiàn)已滿足多家EV客戶量產(chǎn)要求，并在兩輪車，3C數(shù)碼，家庭、工業(yè)、便攜式儲能領(lǐng)域應(yīng)用成熟，截至今年一季度末，混用體系已完成國內(nèi)兩款車型的工信部備案，純用體系亦獲得海外電芯客戶定點認證。
在鈉電領(lǐng)域，公司憑借在鋰電正極材料研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈開發(fā)、客戶開發(fā)領(lǐng)域的不斷積累，在該領(lǐng)域全面布局重點發(fā)力。目前，層氧材料可解決容量、循環(huán)、產(chǎn)氣等難題，實驗室級超高能量密度產(chǎn)品已取得重大突破。不僅如此，聚陰離子材料相繼解決相純度、容量、壓實密度等問題，普魯士藍類似物可在空位缺陷、形貌和電導(dǎo)率等方面有效調(diào)控。三類產(chǎn)品后發(fā)先至，經(jīng)多家主流客戶測評，均保持行業(yè)領(lǐng)先水平。
展望未來產(chǎn)業(yè)布局 持續(xù)創(chuàng)新驅(qū)動
過去一年，全球新能源汽車市場發(fā)展浪潮滾滾向前——全球動力電池裝車歷史首次突破700GWh，同比增長38.6%；新能源電池新技術(shù)迎來突破性里程碑——4C快充電池應(yīng)運而出，鈉離子電池裝車量產(chǎn)，全固態(tài)電池的商業(yè)化驟然加速。
大勢所趨，未來，公司將更加堅定地推動全球化戰(zhàn)略，充分發(fā)揮公司的國際化背景以及在全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈上的先發(fā)優(yōu)勢，推進在亞、歐、美的客戶開發(fā)、技術(shù)合作、產(chǎn)能建設(shè)等工作，實現(xiàn)全球化戰(zhàn)略的全面落地，強化公司全球正極龍頭以及全市場覆蓋的正極材料綜合供應(yīng)商地位，在新能源產(chǎn)業(yè)賽道上持續(xù)創(chuàng)新加速。
